i danni e le beffe
Tunnel allagati per l'inaugurazione
A Basilea, Moritz Leuenberger ha inaugurato i 3,2 chilometri della tangenziale nord, che permettono di collegare la rete autostradale francese a quella svizzera. Costati 1,55 miliardi di franchi, sono il tratto stradale più caro mai realizzato nella Confederazione.
Ciò è dovuto al fatto che 2,8 chilometri dell'opera sono costituiti di tre distinte gallerie che hanno permesso di conservare pressoché intatti i terreni in superficie: un esempio di «autostrada sostenibile», ha affermato Leuenberger.
A bagnare la cerimonia d'inaugurazione non sono stati litri di champagne, ma i violenti temporali di venerdì, che hanno allagato due dei tre tunnel. (SwissInfo )
La riforma dell'Assicurazione invalidità davanti al popolo
La quinta revisione dell'AI prevede una serie di misure di risparmio, combattute da un referendum sostenuto dalla sinistra.
Nel 2006 l'assicurazione invalidità ha registrato un deficit di 1,6 miliardi di franchi. Il debito accumulato è ormai di oltre 9 miliardi di franchi. Il problema principale è il costante aumento dei beneficiari di una rendita AI: il 5,3% della popolazione attiva nel 2005, contro il 3,2% del 1990.
L'aumento riguarda soprattutto persone affette da problemi psicologici. La maggior parte degli esperti mette in relazione il fenomeno con l'accresciuto stress sul posto di lavoro. L'AI è diventata in qualche modo una via d'uscita dal mondo del lavoro per chi non ne sopporta i ritmi sempre più intensi. (SwissInfo )
I soldi, come dice l'amico Nano, ci sono ... basta farli saltare fuori. Il fatto triste é che i rappresentanti (di chi?) in governo vogliono far pagare il conto alle vittime (i lavoratori e le loro famiglie) e non agli autori del disastro (il mondo economico/industriale). Meglio di ogni ulteriore commento, rimandiamo all'articolo "Conservatorismo e xenofobia latente" di Dario Robbiani su il Caffé del 3 giugno scorso
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